[主题导购] 08年北京车展大众一口气发布了两款自主设计的紧凑型新车
上海大众Lavida朗逸和一汽大众
新宝来 (
评论 图片 配置)。这两款被大众中国区总裁先生称为取代桑塔纳和捷达，并将“放倒”该级别所有竞争对手的新车，到底有何许魅力？朗逸和新宝来两款出自同一平台的 、技术相近、大小相近、价格接近的悬挂着同样的大众LOGO的轿车到底又有何区别？
上海大众大众朗逸 (评论 图片 配置)：本土化设计的杰作
朗逸
一、外形内饰篇：朗逸外观内饰呈现时尚年轻化风格，但却有外强中干的不足。
朗逸外观大气优雅，借鉴了上海大众之前推出的哪吒概念车蝴蝶形前大灯的时尚灵动，U形的镀铬横条进气隔栅则显得稳健庄重，两者配合得相得益彰，准确无误的表达了朗逸时尚稳重的气质。平缓而修长的车顶曲线使整车显得大气沉稳，同时富有张力的腰线和突出的轮拱也给整个侧面带来了骨干精炼的生气。长发动机舱短尾箱设计使得朗逸侧面造型协调干练而不失动感。椭圆叶片型的尾灯的造型则与前大灯相呼应时尚而又稳重。
这款全新设计开发的朗逸内饰方面具有浓郁的中国特色，朗逸不规则的大面积的褐色桃木设计与中间的银色饰板，以及按钮的设计与空调圆形出风口都显得格格不入，看来上海大众的设计人员还是无法平衡外观要表达的时尚和稳重的双重元素。
二、配置售价篇：配置丰富、起价偏高。
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车型
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朗逸
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伊兰特悦动
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新凯越
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售价：万元
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11.28~14.98
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9.98~12.98
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10.38~14.98
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顶配车型配置差异
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胎压监测系统、侧安全气囊、MASR牵引力控制系统、定速巡航
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无
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GPS导航系统、倒车雷达可视功能、harman/kardon高级音响系统、前排座椅加热、驾驶席座椅前后8向电动调节、带远程启动发动机的遥控钥匙
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上海
大众朗逸 (
评论 图片 配置)上市共发布了6款车型，其中除1.6L手动/自动品悠版配置较低外，其他四款品轩版车型均配备了真皮座椅、电动天窗、倒车雷达、胎压监测、ABS+EBD+MASR牵引力控制系统、前双安全气囊、侧安全气囊、定速巡航、虚拟6碟CD带MP3功能、自动空调等实用的舒适配置和均衡的安全配置。但是值得遗憾的是售价高达14.98万元的2.0L自动品轩版并不匹配GPS导航系统，其只是提供GPS导航系统、车载蓝牙、前排座椅加热选装。
综合来看，朗逸低配车型和伊兰特悦动、新凯越低配车型的配置相差无几，但却贵出9000元至13000元，性价比较低。朗逸高配车型上，虽然六速手自一体变速器能让其溢价不少，而且比伊兰特悦动多出了胎压监测系统、侧安全气囊、MASR牵引力控制系统、定速巡航四项配置，但价格贵出了20000元，所以性价比也并不出色。同时朗逸顶配车型比新凯越顶配车型缺少了GPS导航系统、倒车雷达可视功能、harman/kardon高级音响系统、前排座椅加热、驾驶席座椅前后8向电动调节、带远程启动发动机的遥控钥匙等配置。因此单从售价和配置来看，笔者认为朗逸有些偏贵。
三、空间篇：朗逸车内空间与伊兰特悦动相仿，堪比中型车
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车型
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朗逸
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伊兰特悦动
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新凯越
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新宝来
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长×宽×高：mm
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4608/1743/1465
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4542/1775/1490
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4515/1725/1445
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4540/1775/1467
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轴距：mm
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2610
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2650
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2600
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2610
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上海大众朗逸的长×宽×高分别为：4608mm×1743mm×1465mm，轴距达到了该级别中上水准的2610mm。从车长来看已经比伊兰特悦动、新凯越和新宝来长出不少，轴距次于伊兰特悦动，长于新凯越、新宝来。
朗逸
由于长车身的优势，朗逸拥有同级别中非常宽裕的车内空间，以笔者亲身感受朗逸车内空间来看，朗逸后排腿部空间和头部空间与伊兰特悦动相仿，明显好于新凯越和新宝来。
四、技术篇：朗逸最大功率落后，但最大扭矩、自动变速器领先对手
发动机方面：上海大众朗逸将匹配的1.6L与2.0L排量的两款发动机，这两款发动机的构造和同厂的上海大众
斯柯达明锐 (
评论 图片 配置)一样，1.6L发动机功率和扭矩基本不变，2.0升功率和扭矩略有提升。虽然朗逸相比伊兰特悦动和新凯越功率都要弱，但是在最大扭矩上却大幅领先伊兰特悦动和新凯越。最大扭矩是加速能力最重要横量指标。因此看，实际上朗逸的动力并不落后对手。
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车型
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朗逸1.6L
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伊兰特悦动1.6L
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新凯越1.6L
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最大功率：kW/rpm
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77/5000
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82/6000
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78/6000
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最大扭矩：N·m/rpm
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155/3800
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145.1/4500
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146/3600
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变速器形式
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5MT/6AT
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5MT/4AT
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5MT/4AT
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前悬挂/后悬挂
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麦弗逊/拖曳臂
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麦弗逊/拖曳臂
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麦弗逊/双连杆
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车型
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朗逸2.0 L
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伊兰特悦动1.8L
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新凯越1.8L
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最大功率（kW/rpm）
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88/5000
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96/6000
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88/6000
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最大扭矩(N·m/rpm)
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180/3750
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162/4600
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158/4400
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变速器形式
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5MT/6AT
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5MT/4AT
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5MT/4AT
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前悬挂/后悬挂
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麦弗逊/拖曳臂
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麦弗逊/拖曳臂
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麦弗逊/双连杆
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变速器方面：朗逸匹配了与速腾、明锐相同的5速手动和6速手自一体变速器，这一点要优于伊兰特悦动和新凯越的4速自动变速器。悬挂方面：朗逸沿用了PQ34平台的技术，采用的与老款宝来相同的前麦弗逊独立悬挂后拖曳臂式的半独立悬挂布局。由于本土调教得较好，朗逸悬挂实际表现与伊兰特悦动、新凯越相仿（尽管新凯越的双连杆悬挂更好些）。
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